1- Lo primero que hay que hacer cuando paramos el coche para dejarlo aparcado, es echar el freno de mano y a continuación, poner la P. Si lo hacemos al contrario, sí, el coche no se moverá, pero estamos descargando todo el peso del coche sobre la transmisión en vez de sobre el freno. Si no lo hacemos correctamente, puede suponer avería innecesaria y prematura, así como holguras no deseadas.
2- En detenciones largas, conviene poner la palanca en N, para evitar desgastar el freno con el consecuente desgaste del mismo, de esta manera salvaguardamos la mecánica y además las vibraciones en el interior del vehículo serán notablemente menores.
3- Sabemos que el aceite del motor de un coche hay que cambiarlo cada x kms., pero es fácil olvidar que las cajas automáticas también están bañadas de fluido lubricante. Es importante elegir uno adecuado y respetar los intervalos de sustitución, sin duda, estás en el lugar adecuado.
4- Cuando vayas a mover la palanca, ten cuidado. Muchos automáticos modernos, no dejan mover la palanca si no estás detenido, para cuidar la mecánica, pero en coches más antiguos es un error en el que se cae con frecuencia y fácilmente. Si vas a pasar de P a D, tenemos que estar parados, igual que para meter la marcha atrás o incluso poner directamente P, No están diseñadas para cambiar en movimiento, por lo que si forzamos, estamos alterando la mecánica de forma violenta.
5- Si tu coche se ha averiado y no arranca, o se queda sin batería, hay que tener cuidado al igual que con un coche manual. La caja de cambios tiene que estar en punto muerto y no se debe mover si no está así, pues se derivaría en una avería aún peor.
No te preocupes , ESCAR AUTOMOCION te asesorará y prestará todos aquellos servicios que demande tu caja automática, llámanos, estaremos encantados de atenderte.
